Obično ljudi koji koriste filtre za vazduh imaju sledeće greške.
(1) Ne tražite kvalitet prilikom kupovine
Pošto mali broj osoblja za održavanje nije prepoznao značaj filtera za vazduh, bio je jeftin, a ne kvalitetan i kupljen po volji, tako da je motor uskoro nenormalno instaliran. Pogotovo u trenutnom tržištu, postoji mnogo krivotvorenih i loših proizvoda, bolje je da se kupuju, pažljivo kupuju i uvek se pridržavaju principa kvaliteta.
(2) Rušenje po volji u upotrebi
Motor mora koristiti filtar za zrak, koji je znanstveno utemeljen. Međutim, neki vozači proizvoljno uklanjaju filter za vazduh kako bi omogućili da motor direktno povuče u nefiltrirani zrak. Ispitivanja uklanjanja filtera za vazduh iz kamiona su pokazala da će se nakon uklanjanja filtera za zrak, trošenje cilindara motora povećati za faktor osam, trošenje klipa će se povećati za tri puta, a trošenje klipnog prstena će se povećati za faktor devet.
(3) Održavanje i zamjena se ne temelje na stvarnim uvjetima
U uputstvu za upotrebu filtera za vazduh, iako su kilometraža ili radno vreme navedeni kao podaci za održavanje ili zamenu. Međutim, ciklus održavanja i zamjene filtera za zrak je zapravo povezan s faktorima okoliša. Za vozila koja se često voze u prašnjavim okruženjima, ciklus održavanja ili zamjene filtera za zrak treba biti kraći; u okruženju sa manje prašine, ciklus održavanja ili zamjene filtera zraka može se produžiti na odgovarajući način. U stvarnom radu, mnogi vozači rade mehanički u skladu sa propisima, i ne mogu se fleksibilno hvatati prema različitim faktorima, kao što je okoliš, i moraju čekati dok kilometraža ne dosegne standard, a radni uvjeti motora su očigledno nenormalni. Treba napomenuti da održavanje u ovom trenutku ne samo da će spasiti već prouzrokovane gubitke, već će i prouzrokovati veću štetu. Štoviše, pojedini vozači jednostavno ne znaju da će filtar za zrak propasti i nastaviti ga koristiti sve dok vanjska strana nije oštećena.
