8613328990097
Sales@enginegensetparts.com
srlaJezik

Уљна пумпа

Ваш професионални добављач пумпи за уље

Цхина Еверластинг Партс Цо., Лтд. је водећи произвођач филтера и професионални добављач компоненти генератора и резервних делова мотора. Поседујемо сопствени погон за производњу филтера и центар за обраду додатне опреме и успоставили смо јака партнерства са бројним фабрикама и{3}}водећим компанијама у индустрији. Наш асортиман укључује филтере, главе филтера, склопове филтера, пумпе, каишеве, аутоматске регулаторе напона (АВР), електронске актуаторе, електронске регулаторе, стоп соленоиде, контролере за покретање генератора, сензоре притиска уља, прекидаче, сензоре, радијаторе, алтернаторе, стартере, турбо пуњаче, бројила, компоненте за камионе, компоненте аутобуса и друге резервне делове за генераторе и моторе.

Набавка{0}}на једном месту

Одабиром нас као свог јединог добављача, можемо да обезбедимо најсвеобухватнији асортиман производа, укључујући филтере, главе филтера, компоненте дизел генератора и резервне делове мотора.

Стручни тим

Наш тим продајног особља и техничара је спреман да вам помогне. У комбинацији са текућим мерама контроле квалитета, обезбеђујемо стабилан квалитет производа како бисмо заштитили вашу опрему.

Прилагођене услуге

Као професионални произвођач резервних делова, своју понуду прилагођавамо захтевима купаца. Услуге произвођача оригиналне опреме (ОЕМ) и произвођача оригиналног дизајна (ОДМ) су топло добродошле.

Контрола квалитета

Наши филтери и резервни делови су произведени у складу са оригиналним стандардима квалитета, обезбеђујући да су наше компоненте потпуно компатибилне замене за оригиналну додатну опрему различитих брендова.

 

 
 

Параметар

 

 

Ширина

140 мм (5,512 инча)

Висина

100 мм (3,937 инча)

Дубина

160 мм (6.299 инча)

Тежина

3 кг

 

Функције уљних пумпи

Подмазивање
Главна сврха пумпе за уље у аутомобилу је да снабдева моторно уље у различите покретне одељке. Подмазивање помаже да се спречи директан контакт-на-метал, чиме се смањује трење и хабање компоненти мотора.

 

Хлађење
Циркулација моторног уља помаже да се апсорбује топлота настала трењем покретних делова. Ово уље додатно одузима топлоту од осталих компоненти, чиме регулише укупну температуру током рада мотора и такође спречава прегревање.

Смањење трења

Кроз стварање танког уљног филма између покретних делова, пумпа за уље помаже у смањењу трења. Смањује хабање делова мотора, продужава век трајања и помаже у одржавању ефикасности.

Смањење буке

Подмазивање које обезбеђује пумпа за уље помаже да се смањи бука коју стварају покретни делови мотора. Компоненте које су адекватно подмазане углавном производе мање буке због смањеног трења.

Заштита од корозије

Моторно уље се састоји од одређених елемената који штите металне површине од корозије и оксидације и на тај начин спречавају рђу и пропадање компоненти мотора.

 

productcate-1-1

 

Примене уљне пумпе

Аутомотиве Индустри
Обезбеђивање глатке перформансе мотора циркулацијом уља кроз критичне компоненте мотора.

 

Повер Генератион
Користи се у турбинама и генераторима за одржавање ефикасног рада.

 

Мануфацтуринг Плантс
Одржавање тешких машина подмазанима како би се спречило застоје.

 

Поморство и авијација
Обезбеђивање доследног подмазивања за бродске моторе и компоненте авиона.

 

Компоненте уљне пумпе
 

Становање
Спољно кућиште у коме се налазе унутрашње компоненте пумпе за уље. Кућиште пружа структурну подршку и помаже да се уље унутар пумпе задржи затворено.

 

Зупчаници и ротори

Главни обртни делови који увлаче и испуштају уље су зупчаници и ротори. У зупчастим пумпама, међусобно блокирани зупчаници се ротирају унутар кућишта; у другим типовима пумпи, ротори или режњеви пружају исту функцију.

 

Портс
Прикључци који омогућавају да уље улази и излази из пумпе називају се улазни/излазни портови. Уље може ући и изаћи из пумпе кроз улазни отвор, померајући уље у правцу делова којима је потребно подмазивање.

 

Дриве Схафт
Овај део користи снагу ротације мотора или мотора за напајање пумпе. Када је погонско вратило причвршћено за пумпу, ротори или зупчаници се ротирају, стварајући проток уља.

 

Заптивке и заптивке
Ови делови су неопходни да би склоп пумпе остао нетакнут и зауставио цурење уља. Заптивке су постављене на неколико локација у целој пумпи како би се обезбедило чврсто заптивање, док заптивке пружају даљу заштиту од цурења.

 

Лежајеви
Лежајеви подржавају осовину пумпе и омогућавају глатко окретање, што смањује трење и продужава животни век пумпе и укупну ефикасност.

 

Филтер
Филтер је често укључен у пумпу за уље да филтрира остатке и нечистоће пре него што уље циркулише кроз систем. Ово штити ломљиве компоненте и одржава квалитет уља.

 

Мере предострожности за инсталацију пумпе за уље
 
 

Темељно очистите све компоненте

Било какав отпад или прљавштина може довести до прераног квара пумпе, што је скупо и незгодно. Увек желите да се уверите да је сваки део, укључујући кућиште пумпе, фитинге и конекторе, беспрекоран пре него што започнете процес инсталације.

 
 
 

Користите квалитетне заптивке и заптивке

Неки тркачи могу покушати да уштеде новац унапред тако што ће бирати{0}}исплативе делове, али то често доводи до цурења и губитка притиска. Увек треба да улажете у-заптивке и заптивке високог квалитета како би се правилно уклапали и одржао интегритет система.

 
 
 

Двапут-Проверите одобрења

Неправилни зазори могу довести до смањених перформанси, па чак и до катастрофалног оштећења мотора. Одвојите време да се уверите да су сви зазори у складу са спецификацијама произвођача како бисте обезбедили оптимално функционисање мотора.

 

 

Паковање и испорука

 

 

Паковање

Стандардна картонска кутија

Достава

Помоћи ћемо вам да одаберете најбољи начин испоруке према вашим захтевима за детаље. Морем, ваздухом, или експресом, итд.

 

ФАК

 

П: Како могу да знам да ли је моја пумпа за уље лоша?

О: Можете рећи да вам пумпа за уље не ради ако лампица упозорења или мерач притиска уља показује низак притисак, ваш мотор производи необичне звукове куцања или куцања због недостатка подмазивања или мотор почне да се прегрева. Остали знаци укључују мирис паљевине или издувни дим од запаљеног уља, лоше перформансе мотора, тешкоће при покретању или се мотор уопште неће покренути због сигурносне функције везане за притисак уља.

П: Које су три врсте пумпи за уље?

О: Постоје три главна типа пумпи за уље које се користе у системима за подмазивање: центрифугалне, зупчасте и лопатичне.

П: Да ли је пумпа за уље велики посао?

О: Саветујемо вам да ангажујете обученог механичара да замени вашу уљну пумпу чак и ако можете уштедети значајну количину новца тако што ћете то учинити сами. Замена пумпе за уље ће квалификованом механичару трајати нешто више од сат времена.

П: Могу ли да возим са лошом пумпом за уље?

О: Не, не можете безбедно да возите са лошом пумпом за уље, јер ће то довести до озбиљног, катастрофалног оштећења мотора због недостатка подмазивања. Морате одмах угасити мотор и позвати камион за вучу како бисте спречили да металне компоненте брусе једна о другу, што доводи до прегревања и заплене мотора.

П: Колико пумпи за уље има у аутомобилу?

О: Конвенционални мотори са мокрим коритом имају једну пумпу за уље. Обично се налази унутар доњег дела мотора, обично испод и/или са једне стране радилице.

П: Може ли зачепљен филтер оштетити пумпу за уље?

О: Пумпа добија моторно уље преко филтера за уље, чиме се истискују честице које могу оштетити пумпу. Затим пумпа уље под притиском у бескрајном-циклусу док ваше возило ради.

Цхина Еверластинг Партс Цо., Лтд. је један од водећих произвођача и добављача који нуде оригиналну и оригиналну пумпу за уље у Кини. Специјализовани у овој области дуги низ година, купцима пружамо замену пумпе за уље ОЕМ. Добродошли у велепродајне квалитетне, издржљиве и јефтине послепродајне производе из наше фабрике.